SBIRLUSCENTA w dialekcie Mediolańskim oznacza: świetlisty, błyskotka, płomienny. Motocykl dwuosobowy z sześciobiegowa skrzynią firmy BAKER
Cena netto: 41 280 Euro
Podwozie:
Zbiornik paliwa oraz wahacz jednoramienny wykonany jest ze stali
nierdzewnej- ręcznie polerowane
Uchwyty zbiornika paliwa, siedzenia pasażera, siedzenia kierowcy wykonane z lekkich stopów
Podnóżki pasażera oraz uchwyty podnóżków wykonane z lekkich stopów – kolor anodyzowany czarny
Uchwyt dla pasażera, osłona klaksonu oraz uchwyt licznika wykonane z lekkich stopów i ręcznie polerowane.
Jarzmo stałe, podnóżek, mocowanie zacisków, uchwyt ramy w kształcie
Y, płyta główna - silnik/podwozie, uchwyt mocowania tablicy rejestracyjnej są wykonane na precyzyjnych specjalistycznych maszynach oraz niklowane.
Silnik:
Pokrywy silnika - przeniesienia napędu oraz skrzynia wykonane są z lekkich
stopów ręcznie polerowane. Pokrywa silnika prawa - ręcznie polerowana / chromowana.
Zbiornik oleju - anodyzowany surowy
Układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej ręcznie polerowany.
Koła:
Wykonane z lekkich stopów, („Roeudd CR&S Wheels”) składające się z trzech części połączone estetycznymi śrubami,
Piasta wewnętrzna- niklowana. Obręcze polerowane ręcznie.
Hamulce:
Tarcze hamulcowe:
Przednie dwie pływające tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm są wykonane z lekkich stopów – niklowane.
Wzór tarcz - falowane.
Tylna pojedyncza tarcza falowana wykonana z lekkich stopów
Zawieszenie:
Amortyzatory przednie wykonane z lekki stopów w systemie
„upside-down” w pełni regulowane, ze stałymi uchwytami zacisków przednich
Zewnętrznej rury zawieszenia kolor – anodyzowane szare. Uchwyty przednich zacisków
surowo anodyzowane
Amortyzator tylni: progresywny w pełni regulowany, wykonany z lekkich stopów
Sprężyna amortyzatora - kolor tytanowy.
Układ sterowania:
Kierownica wykonana z lekkich stopów, ze zmiennym ustawieniem w kolorze szarym satynowym
Pompa sprzęgła i hamulca przedniego radialna Discacciati.
Polerowany licznik z lekkich stopów z aluminiowym uchwytem- części wykończone w błyszczącym carbonie.
Uchwyt mocowania tablicy rejestracyjnej, wsporniki przedniego i tylnego błotnika oraz silnik/rama wlotu powietrza/osłona cieplna.
Osłona pokrywy sprzęgła, osłony układu wydechowego przy końcówkach,
osłona pompy hamulca tylnego oraz osłona regulacji naciągu i osłona łańcucha.
Części główne w kolorze czarnym. Osłona ramy rurowej i osłona licznika, osłona akumulatora, wewnętrzna osłona lampy przedniej, uchwyty wlotów powietrza przód, pokrywa tunelu wiązki elektrycznej, uchwyty cewek.
Kolor częsci głównych
Przedni i tylny błotnik, osłona lampy przedniej, dolot powietrza przedni, pokrywa zewnętrza tunelu wiązki, pokrywa klaksonu, tylna osłona.
W kolorze do wyboru klienta:
Matt metalik szary
Matt metalik srebrny
Matt metalik czarny
Matt czarny
Metalik żółty
Metalik czerwony
Srebrna płytka identyfikacyjna
Płytka z czystego srebra 925 zamontowana na osłonie akumulatora z wygrawerowanym czarnym napisem : CR&S DUU + „nottenebia”+# XXX
(kolejny number zamówienia CR&S DUU)
Fabryka zastrzega sobie prawo do modyfikowania efektu końcowego w tym motocyklu, opcji, oraz ceny końcowej zastosowanej w tej konfiguracji bez żadnej dodatkowej informacji www.crs-motorcycles.com
